Das Kloster Tatev liegt auf einem Basaltvorsprung hoch über der Worotan-Schlucht in Südarmenien, eine befestigte Klosteranlage aus dem 10. Jahrhundert und jahrhundertelang das geistige Zentrum der Region. Die meisten Besucher kommen mit den Wings of Tatev, einer 5,7 Kilometer langen Seilbahn mit Guinness-Weltrekord. Hier finden Sie Geschichte, Schlucht, Teufelsbrücke und die Anfahrt ab Jerewan.
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Lage | Dorf Tatev, Provinz Sjunik, Südarmenien |
| Entfernung ab Jerewan | rund 250 km, 4 bis 4,5 Stunden Fahrt |
| Gegründet | 895 bis 906 n. Chr. |
| Länge der Seilbahn | 5.752 m, eröffnet im Oktober 2010 |
| Fahrzeit | etwa 12 Minuten pro Richtung |
| Ticket hin und zurück | 2026 etwa 9.000 bis 10.000 Dram, rund 20 bis 25 Euro |
| Übernachtungsort | Goris, 40 km entfernt |
| Beste Monate | Mai bis Juni und September bis Oktober |
Warum sich die weite Fahrt lohnt
Armenien hat sehr viele Klöster, und nach einer Woche im Land haben Sie eine Menge dunklen Tuffstein und eine Menge Kreuzsteine gesehen. Tatev ist anders, und der Unterschied ist die Lage. Die Anlage steht auf einer Felsnase, deren Gelände auf drei Seiten fast einen Kilometer tief abfällt. Es gibt keinen bequemen Aussichtspunkt, von dem aus man das Kloster von außen fotografieren könnte. Entweder Sie schweben darüber hinweg oder Sie stehen in seinen Mauern.
Tatev war außerdem über Jahrhunderte der wichtigste Ort Armeniens, der keine Kathedrale war. Die Universität von Tatev lehrte im 14. und 15. Jahrhundert Theologie, Philosophie, Musik und Buchmalerei, zeitweise arbeiteten hier mehrere hundert Studenten und Schreiber. Grigor Tatewazi, der Theologe, dessen Grabkapelle an der Hauptkirche lehnt, ist bis heute jedem armenischen Schulkind ein Begriff. Wer über den Hof geht, geht durch ein mittelalterliches Forschungsinstitut, das aussieht wie eine Festung.
Wie Tatev sich neben Geghard, Noravank und Haghpat einordnet, zeigt unser Überblick über die schönsten Klöster Armeniens.
Die Geschichte in Kürze
Die Hauptkirche Surb Poghos-Petros, den Aposteln Paulus und Petrus geweiht, wurde 906 unter Bischof Hovhannes geweiht. Der Standort war eine militärische Entscheidung: Sjunik war Grenzprovinz, und Tatev war immer ebenso Festung wie Gebetsort. In seiner Blütezeit kontrollierte das Kloster mehrere hundert umliegende Dörfer und wirtschaftete eigenständig.
Mehr Schaden als Heere haben hier Erdbeben angerichtet. Das Beben von 1931 brachte Tambour und Kuppel der Hauptkirche zum Einsturz und zerstörte den Glockenturm. Was Sie heute sehen, stammt in Teilen aus dem Wiederaufbau der folgenden Jahrzehnte und aus Restaurierungen, die bis in unsere Zeit reichen. Am Mauerwerk lässt sich das ablesen, wenn man genau hinschaut.
Die Gawasan-Säule
Im Hof steht eine acht Meter hohe achteckige Säule mit einem Kreuzstein als Bekrönung, errichtet im Jahr 904. Sie ist am Fuß so gelagert, dass sie bei Erschütterungen schwankt und sich wieder aufrichtet. Der Überlieferung nach warnte sie die Mönche vor heranrückender Reiterei. Ob das buchstäblich stimmt, sei dahingestellt, mittelalterliche Ingenieurskunst ist es allemal, und es ist das Detail, an das sich fast alle Besucher erinnern.
Ölmühle und Befestigung
Lassen Sie die restaurierte Ölpresse im unteren Teil der Anlage nicht aus. Hier wurden Sesam und Leinsamen für Lampenöl und Speiseöl gepresst. Sie macht deutlich, dass Tatev eine arbeitende Siedlung mit Speichern, Ställen und Werkstätten war und nicht bloß eine Kirche. Ein Rundgang entlang der Außenmauern mit Torhaus und Türmen zeigt den Festungscharakter sofort.
Die Seilbahn Wings of Tatev
Die Wings of Tatev wurde im Oktober 2010 eröffnet und führt auf 5.752 Metern vom Dorf Halidsor am östlichen Schluchtrand hinüber nach Tatev. Sie hält den Guinness-Weltrekord als längste Pendelbahn der Welt, die ohne Zwischenumstieg in einem Zug durchfährt. Zwei Kabinen bewegen sich gegenläufig, jede nimmt etwa 25 stehende Fahrgäste auf, die Überfahrt dauert rund zwölf Minuten.
Zum Vergleich: Die Eibsee-Seilbahn zur Zugspitze ist gut einen Kilometer kürzer. Der entscheidende Unterschied ist aber nicht die Länge, sondern dass hier zwischen den Stützen das Gelände vollständig wegbricht. Auf dem zweiten Feld hängt die Kabine mehrere hundert Meter über dem Worotan, und tief unten sieht man die alte Serpentinenstraße im Wald verschwinden. Wer einen konkreten Tipp möchte: Auf der Hinfahrt am talseitigen Kabinenende stehen, mit Blick Richtung Kloster.
Praktisches
- Kaufen Sie ein Rückfahrticket, außer Ihr Fahrer bringt das Auto über die alte Straße hinunter.
- Die Bahn steht traditionell an einem Wochentag für Wartung still und fährt nicht bei Sturm, Nebel oder Gewitter. Fahrplan am Vortag prüfen.
- Im Juli und August sowie an armenischen Feiertagen kann die Wartezeit in Halidsor eine Stunde und mehr betragen. Früh am Morgen kommen.
- Es gibt nur Stehplätze. Wer nicht schwindelfrei ist, stellt sich in die Mitte und schaut zum gegenüberliegenden Schluchtrand statt nach unten.
- An der Talstation gibt es Café, Laden und saubere Toiletten, ebenso oben.
Teufelsbrücke und Schluchtgrund
Wer statt zu schweben die alte Straße hinunterfährt, erreicht Satani Kamurdsch, die Teufelsbrücke. Es ist keine Brücke im eigentlichen Sinn, sondern ein natürlicher Travertinbogen: Der Worotan fließt unter einer Kruste aus Mineralablagerungen hindurch, die sich über Jahrtausende gebildet hat. Warme Quellen sickern durch den Fels und haben ihn rostorange, ocker und grün eingefärbt. In den flachen Becken sitzen Einheimische an heißen Tagen im Wasser, und vom Ufer öffnen sich kleine Höhlen.
Die Abfahrt dauert etwa zwanzig Minuten über enge, aber asphaltierte Kehren und ist mit einem normalen Pkw problemlos zu schaffen. Bei warmem Wetter Badesachen und Badeschuhe mitnehmen, der Fels ist scharfkantig. Im Frühjahr führt der Fluss viel kaltes Wasser und die Becken sind weniger einladend, dafür ist die Schlucht dann am grünsten.
Oberhalb der Straße auf der Tatev-Seite liegt versteckt im Wald Tatewi Anapat, die Einsiedelei aus dem 17. Jahrhundert. Halb verfallen, fast immer menschenleer und mit eigenem Fahrzeug einen kurzen Abstecher wert.
Anreise ab Jerewan
Die Fahrt führt auf der M2 nach Süden durch die Provinz Ararat, vorbei an der Abzweigung nach Chor Virap, hinauf über Wajoz Dsor und den Worotan-Pass auf 2.344 Metern und hinunter nach Sjunik. Rund 250 Kilometer, realistisch vier bis viereinhalb Stunden ohne Pausen. Die Straße ist fast durchgehend gut asphaltiert, aber sie steigt und windet sich. Planen Sie nicht mit Autobahntempo.
Die Möglichkeiten
- Geführte Tour. Die einfachste Lösung und für Alleinreisende meist die beste. Unsere zweitägige Tatev-Tour mit Wings of Tatev enthält eine Übernachtung in Goris und Stopps in Areni und Noravank.
- Auto mit Fahrer. 2026 sollten Sie mit etwa 100 bis 140 Euro pro Tag für Fahrzeug und Fahrer rechnen, geteilt durch die Zahl der Mitfahrenden.
- Mietwagen selbst fahren. Gut machbar. Kraftstoff ist günstig, die Beschilderung reicht aus, die Hauptgefahren sind Weidevieh und einzelne Schlaglöcher hinter dem Pass.
- Marschrutka. Kleinbusse fahren vom Busbahnhof Sasunzi Dawit in Jerewan nach Goris und Kapan, meist morgens. Billig, langsam und nicht auf Sightseeing ausgelegt. Wie das System funktioniert, erklärt unser Beitrag zur Fortbewegung in Armenien.
Tatev an einem einzigen Tag ab Jerewan ist machbar, bedeutet aber neun Stunden im Fahrzeug für etwa drei Stunden vor Ort. Wenn Sie nur einen langen Tag außerhalb der Hauptstadt haben, finden Sie in unserer Übersicht der Tagesausflüge ab Jerewan lohnendere Ziele in Reichweite.
Übernachten in Goris
Goris ist der richtige Standort. Vierzig Kilometer von der Seilbahn entfernt, angelegt auf einem strengen Raster aus dem 19. Jahrhundert, Steinhäuser unter bizarren erodierten Felsnadeln, und mit der größten Auswahl an Gästehäusern in Südarmenien. Für ein Doppelzimmer mit Frühstück zahlen Sie 2026 etwa 25 bis 50 Euro, in einfachen Familienpensionen weniger.
Nutzen Sie den Abend für Alt-Chndsoresk, die verlassene Höhlensiedlung eine Viertelstunde entfernt, in der bis in die 1950er Jahre Familien in ausgehauenen Felswohnungen lebten. Eine Hängebrücke führt über die Schlucht. Als später Nachmittag nach dem Kloster ist das perfekt.
Wir organisieren kleine Gruppen- und Privatreisen nach Tatev für Individualreisende, mit einem Guide, der die Schlucht kennt, und mit echter Zeit an der Teufelsbrücke statt eines Fotostopps im Vorbeifahren. Alle Touren ansehen.
Beste Reisezeit
Ende Mai bis Juni und September bis Mitte Oktober sind die besten Fenster. Die Schlucht ist im Frühjahr grün, im Herbst golden, und außerhalb von Juli und August ist die Seilbahn deutlich leerer. Ein Winterbesuch ist wunderschön und das Kloster im Schnee unvergesslich, aber die Bergstraßen in Sjunik können nach starkem Schneefall gesperrt sein und es wird früh dunkel. Details finden Sie in unserem Beitrag zur besten Reisezeit für Armenien.
Tatev mit dem Rest des Südens verbinden
Tatev ist der Ankerpunkt jeder Südroute. Von Jerewan kommend durchqueren Sie Wajoz Dsor, also bieten sich Areni und Noravank als Stopps an, beschrieben in unserem Beitrag zur Weinregion Areni und Noravank. Südlich von Goris geht es weiter nach Kapan, in den Urwald von Schikahogh und schließlich nach Meghri an der iranischen Grenze. Die gesamte Strecke beschreibt unser Südarmenien-Roadtrip.
Kleine Hinweise für den Tag
- In den Kirchen angemessen kleiden. Kopftuch ist in Tatev nicht nötig, Schultern und Knie sollten bedeckt sein.
- Für das Kloster selbst wird kein Eintritt verlangt. Spenden sind willkommen.
- Wasser und Kopfbedeckung mitnehmen, auf dem Felsvorsprung gibt es kaum Schatten.
- Mobilfunk ist in der Schlucht lückenhaft, am Kloster gut.
- Bargeld in Dram ist im Dorf Tatev und in Gästehäusern in Goris nützlich, die Seilbahn nimmt Karten.
- Planen Sie mindestens neunzig Minuten für das Kloster ein, zwei Stunden, wenn Sie sich hinsetzen und schauen wollen.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert die Fahrt mit der Seilbahn Wings of Tatev?
Die Fahrt dauert pro Richtung etwa zwölf Minuten und überwindet 5.752 Meter über die Worotan-Schlucht. Die Kabine fasst rund 25 stehende Fahrgäste und schwebt stellenweise etwa 320 Meter über dem Fluss. Für die meisten Gäste ist die Fahrt deutlich zu schnell vorbei.
Lohnt sich Tatev als Tagesausflug ab Jerewan?
Möglich ist es, angenehm ist es nicht. Die Strecke beträgt rund 250 Kilometer pro Richtung und dauert vier bis viereinhalb Stunden, also neun Stunden Fahrt an einem Tag. Mit einer Übernachtung in Goris wird aus derselben Reise ein entspannter Zweitagesausflug mit Zeit für die Schlucht.
Kann die Seilbahn ausfallen?
Ja. Die Wings of Tatev steht regelmäßig für Wartungsarbeiten still, traditionell an einem Wochentag, und fährt nicht bei starkem Wind, dichtem Nebel oder Gewitter. Prüfen Sie den aktuellen Fahrplan des Betreibers und die Wettervorhersage, bevor Sie losfahren. Die alte Serpentinenstraße durch die Schlucht bleibt als Alternative.
Was ist die Teufelsbrücke bei Tatev?
Satani Kamurdsch, die Teufelsbrücke, ist keine gebaute Brücke, sondern ein natürlicher Travertinbogen, den der Fluss Worotan sich selbst geschaffen hat. Warme Mineralquellen treten rundherum aus dem Fels und haben ihn orange und grün gefärbt. Sie liegt unterhalb des Klosters an der alten Straße.
Wie kommt man aus Deutschland nach Armenien?
Direktflüge nach Jerewan gibt es unter anderem ab Frankfurt, München, Berlin und Wien, die Flugzeit liegt bei rund vier bis viereinhalb Stunden. Deutsche und österreichische Staatsangehörige brauchen kein Visum. Von Jerewan sind es noch einmal vier Stunden Autofahrt nach Süden bis Tatev.
