Метро Еревана, автобусы и такси-приложения: как передвигаться

Метро Еревана состоит из одной основной линии с десятью станциями и быстро соединяет несколько полезных точек, но большинство туристов ходят по компактному центру пешком, а для остального пользуются такси-приложением. В этом гиде: метро, городские автобусы, такси-приложения, дорога из аэропорта, ночь и способы не переплатить. О поездках между городами читайте в нашем гиде по транспорту Армении.

Как устроено метро в Ереване?

Метро открыли в 1981 году: одна основная линия с десятью станциями и короткая ветка между «Шенгавитом» и «Чарбахом». В часы пик поезда ходят примерно раз в пять минут, в остальное время раз в десять. Метро старое, но простое: станции подписаны по-армянски и по-английски, а направление определяется конечной станцией. Линия одна, поэтому заблудиться трудно.

Какие станции важны для туристов?

• Площадь Республики (Анрапетутян Анрапарак): музеи, рестораны, сердце Кентрона.
• Ерицасардакан: ближайшая к Каскаду и району Оперы, дальше несколько минут пешком.
• Зоравар Андраник (Генерал Андраник): рядом рынок ГУМ и район собора.
• Маршал Баграмян: проспект Баграмяна, правительственный район и кафе на улице Сарьяна.
• Сасунци Давид: главный железнодорожный вокзал, удобно для поездов.

Большинство достопримечательностей центра находятся в 10-20 минутах ходьбы друг от друга, поэтому метро выручает, когда вы устали, едете на вокзал или добираетесь до края линии.

Сколько стоит и как платить?

По свежим путеводителям, поездка стоит 150 драмов. В начале 2025 года город ввёл единую систему билетов и отказался от жетонов. Сейчас вы прикладываете бесконтактную банковскую карту к считывателю или показываете QR-код из приложения Telcell Wallet. Отзывы о зарубежных картах противоречивы, поэтому установите приложение или спросите на станции про пополняемую транспортную карту как запасной вариант. Тарифы и правила оплаты за последние годы менялись несколько раз, проверяйте в день поездки.

Как работают городские автобусы и маршрутки?

В Ереване ходят автобусы, троллейбусы и несколько маршруток, и все они входят в ту же тарифную систему, что и метро. Одна поездка около 150 драмов; путеводители упоминают 90-минутный билет примерно за 300 драмов на несколько поездок и дневной билет около 900 драмов. Наличные в автобусах больше не принимают надёжно: платят бесконтактной банковской картой, по QR-коду или транспортной картой. Несколько лет назад город начал заменять старые маршрутки более крупными автобусами, поэтому классическая маршрутка теперь скорее межгородской транспорт. Если сядете в городскую маршрутку, оплата та же, а цену лучше уточнить у водителя.

Автобусы нужны там, куда не доходит метро, но маршруты новичку читать трудно. Google Maps в целом помогает, хотя местные говорят, что в Армении он надёжен лишь отчасти. О связи и картах читайте в статье про SIM-карту, eSIM и деньги в Армении.

Какие такси-приложения работают и как не переплатить?

Uber недоступен. В Ереване пользуются GG, Яндекс Го и UTaxi; у первых двух есть интерфейс на английском, а Яндекс Го знаком русскоязычным путешественникам. Установите приложение до прилёта, зарегистрируйтесь по номеру телефона, выберите карту или наличные, и цена будет видна заранее. По путеводителям 2026 года короткая поездка по центру стоит примерно 500-900 драмов, через весь город 1 200-2 000 драмов; в час пик и в плохую погоду дороже.

Чтобы не переплатить:

• Заказывайте через приложение, а не ловите машину на улице: у уличных такси нет счётчика, и приезжим называют больше.
• Проверьте точку посадки; водители часто звонят, и местная SIM или eSIM помогает.
• Если всё же сели в уличное такси, договоритесь о цене до поездки.
• Держите мелкие купюры в драмах: наличные по-прежнему принимают широко, а крупные неудобны для коротких поездок.
• Сверьте номер машины и имя водителя в приложении, прежде чем сесть.

Не соглашайтесь на предложения водителей, которые подходят в зале прилёта или у отеля с фиксированной ценой. Другие предостережения в нашем списке ошибок путешественников в Армении.

Как добраться из аэропорта Звартноц в центр?

Звартноц находится примерно в 12 км от центра, поездка занимает около 20-30 минут. Проще всего такси через приложение, примерно 2 500-5 000 драмов по путеводителям 2026 года. Официальные стойки в аэропорту дороже, а путешественники сообщают, что уличные водители просят 8 000 драмов и больше. В центр ходит и аэропортный автобус за несколько сотен драмов. Источники расходятся в номере маршрута и частоте, поэтому ориентируйтесь на указатели или спросите на стойке информации. Он медленнее такси, неудобен с большим багажом и не подходит для позднего прилёта. Если прилетаете ночью, закажите такси в приложении или попросите трансфер в отеле.

Можно ли ходить по центру Еревана пешком?

Да, и пешком Кентрон лучше всего виден. От площади Республики до Каскада примерно 1-1,5 км, 15-20 минут, чаще всего по Северному проспекту. Улицы из розового туфа в центре ровные, а подъём на Каскад это много ступеней (внутри есть эскалаторы). Летом днём жарко, гуляйте утром и вечером и берите воду. Идеи для прогулок в нашем маршруте на 3 дня в Ереване.

Что с доступной средой?

Ереван строился задолго до современных стандартов доступности. Тротуары местами неровные и высокие на переходах, метро в основном подземное с эскалаторами, лифтов мало, и не все автобусы низкопольные. Путешественникам с ограниченной подвижностью обычно удобнее такси-приложения. Спросите в отеле про лифты и безбарьерный вход в конкретные места, например в музеи Еревана.

А ночью или при позднем прилёте?

Метро закрывается около 23:00, после чего вы полагаетесь на такси-приложения. Центр вечером оживлён, но заказывайте такси через приложение, а не останавливайте машины. Ночных автобусов мало; один источник упоминает почасовой ночной рейс из аэропорта, на который не стоит рассчитывать без проверки.

На что жалуются путешественники?

• Путаница с оплатой: переход с наличных и жетонов на карты и QR удивляет, а зарубежные карты работают не всегда.
• Сложные автобусные маршруты: указатели не всегда на английском; помогает приложение.
• Цены уличных такси: машины без счётчика называют туристам больше.
• Жара и толпа: метро и автобусы переполнены в час пик, летом душно.
• Качество сервиса: местные СМИ пишут о жалобах на расписание, чистоту и кондиционирование.

Кому лучше обойтись без общественного транспорта? Тем, кто с большим багажом, ограничен в передвижении или прилетает поздно: берите такси через приложение.